Duilio Agostini ist in Mandello del Lario im Jahre1926 geboren. Seine
Familie war Besitzer des Hotels "Giardinetto", welches am Comer See
liegt. Hier verweilten und trafen sich sagenhafte Rennfahrer wie
Omobono Tenni, Stanley Woods, Bandini, Moretti und Prini, sowie auch
die Führungskräfte von Moto Guzzi.
 Er besuchte die Schule für mechanisches Design innerhalb des Moto Guzzi
Werkes und arbeitete im Kundendienstsektor. Seit 1947 ist er Prüfer und
Kontrolleur für Carlo Guzzi und für Ingenieur Carcano, dem Konstrukteur
des legenderen V 2 (Zweizylinder) und des Achtzylinders.
 Im Jahre1950 hat Duilio sein erstes Rennen bestritten. Er fuhr mit
einer Condor 500, welche er von privaten Sponsoren zur Verfügung
gestellt bekam. Er bereitete diese Maschine für das Rennen selbst vor
und gewann es.
1953 nahm er am Rennen Milano-Taranto mit einer "Guzzi Dondolino" teil
und gewann auch dieses Rennen, womit er italienischer Meister wurde.
 Im Jahre 1954 war er offizieller Werksfahrer in der 250- und 350-
Meisterschaft auf einer Bialbero bei internationalen Rennen. Er fuhr
gegen Anderson, Kavanagh und Lorenzetti, dabei errang er bedeutende
Placierungen und Titel.
 Während des Tourist Trophy in Jahre 1955, welche er mit einem achten
Platz beendete, lernte er seine australische Freundin kennen und sie
heirateten im folgenden Jahr.
Im Jahre1956 eröffnete er im Mandello eine Moto Guzzi Vertretung, die bald eine offizielle Werksvertretung war. 1957 wurde ihr erstes Kind Alis geboren und Duilio entschied sich den Rennsport aufzugeben.
1970 gründete Duilio eine Rennsportgruppe, bestehend aus Fahrern und
Mechanikern, die an vielen europäischen Rennen mit einer Moto Guzzi V7
teilnahm. Seit 1981 arbeiten Duilios Töchter Alis und Lindy mit,
welcher im Jahre 1993 ausschied.
Heute wird die offizielle
Werksvertretung von Alis Agostini und einer eingespielten, sowie
passionierten Gruppe von Mitarbeitern betrieben.
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