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Moto Guzzi -
Breva
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C’è chi le moto le sceglie con la ragione. Un’operazione quasi matematica,
una somma di qualità misurabili che portano a una soluzione
intelligente. Altri la scelta la fanno con il cuore. Cercano nella moto
quel qualcosa di indefinibile che prende subito allo stomaco, e ci fa
riconoscere subito come nostro il modello su cui siamo appena saliti.
Breva 850 soddisfa entrambe le categorie di motociclisti.
Contemporanea
nelle linee filanti da naked pronta a tutto, agile e maneggevole con
una ciclistica studiata per facilitare chi la guida, è spinta da un
motore che rappresenta un capitolo intero della storia Moto Guzzi. Ma
il glorioso bicilindrico a V di 90° che ha costruito il successo dei
modelli California negli anni ’70 è riconoscibile solo per
l’inconfondibile divario tra i cilindri. Per il resto è un propulsore
tecnologicamente evoluto, perfettamente equilibrato, rotondo ai bassi,
capace di allunghi sorprendenti e piacevole per l’assenza di
vibrazioni. Tutto quel che serve per divertirsi davvero, anche se non
si è maniaci dello stomaco sul serbatoio. Breva 850 è una moto per
il commuting rapido e confortevole, ma anche un mezzo per evadere dallo
stress quando serve.
E anche per distinguersi dalla massa, con raffinatezze come i
cromatismi di motore e trasmissione, verniciati in grigio a contrastare
il nero del telaio, o i nuovi coperchi delle valvole, dal look
decisamente hi-tech. Ma anche con le infinite possibilità di
personalizzazione offerte dalla linea di accessori e abbigliamento
dedicate, oppure con il margine di sicurezza in più offerto dalla
versione con ABS. Un classico dei nostri tempi non poteva assumere
livree diverse dal fiammante Rosso Corsa, dal mitico Nero Guzzi, e
dall’elegante argento luce, nuovo colore 2007.
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Letzte Aktualisierung ( sabato, 22. settembre 2007 )
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