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Alla Moto Guzzi i lavori stanno procedendo a ritmi serrati e la gamma dei motocicli motorizzati con il propulsore da 1200 cc si amplia. A 20 giorni dalla presentazione della Griso 8v ecco il nuovo Breva 1200 che segue i già collaudati Norge e 1200sport. Il motore della Breva V1200 si presenta con ben 60 nuove modifiche rispetto al modello precedente di 1100cc..
Sportiva con moderazione, turistica per vocazione e naked per definizione, Breva V1200 mette tutti d’accordo, offrendo il massimo comfort su ogni percorso. Impugnando il manubrio per la prima volta si rimane colpiti dalla naturale e comoda posizione di guida, un risultato che rivela l’accuratezza progettuale con la quale sono stati definiti i rapporti tra manubrio, sella, pedane e la conformazione del serbatoio. Lo stesso trattamento è stato indirizzato anche al passeggero, accolto su una porzione di sella comoda e ben sostenuta, con un rassicurante maniglione che garantisce un confortevole appiglio.
Le piacevoli sorprese arrivano una volta in marcia quando la morbidezza dei comandi, la capacità d’assorbimento delle sospensioni e la silenziosità del propulsore restituiscono al pilota il piacere di guidare. Un risultato al quale contribuiscono l’abbinamento di una meccanica innovativa e raffinata e la competenza di una ciclistica moderna, che dialoga con una solida forcella regolabile, con steli da 45mm, e con un monobraccio posteriore dotato di leveraggio progressivo azionato da un ammortizzatore regolabile.
Durante i viaggi più lunghi, oltre al puntuale lavoro delle sospensioni, i motociclisti apprezzeranno la considerevole autonomia offerta dal capiente serbatoio da 23 litri e dai bassi consumi, che consentono percorrenze teoriche superiori ai 400 km. Molte sono le attenzioni riservati a chi fa turismo in moto, come il capiente vano sotto sella, la presenza di una presa di corrente a 12 V, e la possibilità di equipaggiarla con le manopole riscaldate e con navigatore satellitare, un completo set di motovaligie, il parabrezza oltre al sempre raccomandabile ABS.
Nella guida si apprezza anche il gratificante impatto offerto dal cockpit della strumentazione, dotata di tre rinnovati indicatori analogici (contagiri, tachimetro e livello carburante) caratterizzata da una nuova grafica a cifre bianche su fondo nero ed un monitor LCD a matrice attiva che ha la funzione di computer di bordo. La sua consultazione avviene attraverso il cursore mode presente nei nuovi blocchetti elettrici, estesi anche, nelle versioni 2007 di Breva 850 e 1100.
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